有軸承的地方就要有支撐點,帶蓋軸承座的內支撐點是軸,外支撐就是常說的軸承座。因為一個軸承可以選擇不同的軸承座,而一個軸承座也可以選擇不同類型的軸承,所以軸承座的種類很多。許多國外大的軸承公司也都有自己的軸承座型錄。但不同公司樣本中相同軸承座型號的標記也不完全相同。對于標準軸承座的不同應用,可選用灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、塑料等不同材料的軸承座。
根據軸承和軸承座的不同要求,軸承座的分類并不完全相同。軸承座分為剖分軸承座、滑動軸承座、滾動軸承座、帶法蘭的軸承座、外球面軸承座等。使用時應根據設計仔細檢查選擇。
按軸承座的形狀分類:
1、外球面軸承座按形狀分為立式座(P座)、方形座(F座)、菱形座(FL座)、圓形座(C座)、凸臺圓形座(FC座)、凸臺方形座(FS座)、暗孔座(PA座)懸掛座(FA座)。
2、整體式(即非分離式)立式軸承座組座,帶螺絲緊固的軸承箱蓋。這些立式軸承座是作為輕軌卡車軸箱開發的,但也可用于傳統的立式軸承座。非分離式立式軸承座組座比分離式軸承座剛性高,有些可承受更重的載荷。整體式軸承座外球面具多,但是滑動軸承座也有整體式,例如:HZ000系列,Q/ZB86.系列。
那么軸承座為什么會有異響?下面帶蓋軸承座廠家就跟大家一起來分析分析
1、將砂粒或碳粒等雜質混入軸承中,起到研磨劑的作用。
2、軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用;
3、軸承的游隙太小(配合選擇得不恰當);
4、潤滑油或潤滑脂品種選得不對;
5、潤滑不足(油位太低,油或脂通過密封漏損);
6、軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);
7、軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋);
8、軸承座孔內有雜物(殘留有切屑,塵粒等);
9、密封圈偏心(碰到相鄰零件并發生摩擦);
10、軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,或一根軸上有兩只固定端軸承);
11、軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷)。